MobizapSP: Stadshuset i São Paulo lanserar sin egen taxiapp

På morgonen denna torsdag (9), den São Paulos stadshus meddelade skapandet av applikationen Mobizap SP. I syfte att göra urban rörlighet i staden mer tillgänglig presenterar Kommunförvaltningen ett alternativ till den konsoliderade Uber e 99 Taxi, och lovar att sänka priserna för förare och resenärer.

Som informerat av Kommunala avdelningen för rörlighet och trafiken Mobizap SP den fungerar som en individuell plattform för passagerare och erbjuder fördelar för både befolkningen och förarna. Men den stadshuset har ännu inte lämnat ut vilka belopp som kommer att debiteras för varje körd kilometer. Ansökan kommer att göras tillgänglig först för förare att registrera sig, först sedan för passagerare.

Hur fungerar Mobizap SP?

Till en början Mobizap SP strävar efter att presentera sig som ett mer ekonomiskt alternativ till individuella transporter än de som erbjuds av privata applikationer, såsom Uber och 99Táxi. Om man analyserar det från passagerarsidan kommer det inte att tas ut någon avgift som kallas dynamisk tariff, som tillämpas när det finns fler reseförfrågningar än tillgängliga förare i en specifik zon.

Ur förarnas synvinkel kommer förvaltningsavgiften, som måste betalas på obligatorisk basis, att fastställas till 10,95 %. I teorin visar denna siffra en avsevärd minskning jämfört med de som debiteras av privata företag, som varierar från 14,9 % till 19,9 %, det vill säga ett mycket högre värde. Trots att de redan har bekräftat denna information stadshuset har ännu inte meddelat vilka belopp som kommer att betalas per körd kilometer.

Utöver de punkter som redan har informerats, uppskattar ansökan också antagandet av specifika säkerhetsstandarder. Regleringen sträcker sig från produktion av ett fotografi (selfie), för användare och förare vid registreringstillfället, till närvaron av den så kallade "panikknappen", som utlöser militärpolisen omedelbart.

"Det finns en bräcklighet hos den offentliga makten i kontrollen av privata appar, vilket pekar på behovet av en offentlig app", sa Ricardo Teixeira, kommunalsekreterare för mobilitet och trafik, med hänvisning till det nya alternativet till privata appar.

Kort sagt Mobizap SP är fokuserad på resor som börjar i staden São Paulo, där destinationen kan variera efter varje kunds behov. Idén utvecklades genom en offentlig upphandling. Efter att ha vunnit tvisten bestämde 3C-konsortiet att de vill ha en lägre procentsats på värdet av åkarna.

Slutligen, den Mobizap SP versioner tillgängliga för nedladdning på mobiltelefoner Android e iOS. För att använda applikationen, registrera dig genom att klicka här. Användaren måste meddela sina personuppgifter, såsom namn, e-post och telefonnummer. Därefter måste du informera om du vill agera förare, passagerare eller båda. Alla turer kan betalas med kontanter, kredit- och betalkort, samt kredit i själva applikationen.

Steg för steg för att använda Mobizap SP

ladda ner appen

Det första steget är att ladda ner appen från din telefons butik. O Mobizap SP finns för Android e iOS. När du hittar appen väljer du det alternativ du vill ha, för att agera som passagerare eller förare och ladda ner den. (https://expo.aspe.org) Om du föredrar att använda båda, ladda ner båda alternativen.

Gör din registrering

Efter den fullständiga nedladdningen öppnar du applikationen och väljer alternativet "registrera". mobizap SP kommer att begära identifiering genom en kod som skickas via e-post. Efter bekräftelse anger du bara dina uppgifter och slutför registreringen.

Begär resa

Processen för att begära en resa är mycket lik vad användare redan gör i privata appar. Du behöver bara välja avgångspunkt, destination och betalningsmetod. Sedan är det bara att bekräfta och vänta på att resan ska börja.

Appens CPI

Enligt uppgifter som rapporterats av Institutet för tillämpad ekonomisk forskning nådde 2021 antalet brasilianare som arbetar för transport- eller godsapplikationer 1,4 miljoner. Således avslöjar analysen att de personliga transportmedlen växer snabbt i landets huvudstäder. Sammanlagt arbetar 31 % av befolkningen i Brasilien inom denna sektor.

Denna ihärdiga tillväxt pekade på behovet av att diskutera situationen, särskilt på platser som den stora staden São Paulo. När allt kommer omkring, med så många inblandade, är det nödvändigt att diskutera regleringen av applikationsföretag som verkar inom privat transport av betalda enskilda passagerare. Därför inrättades i början av 2021 den parlamentariska undersökningskommissionen (CPI) för ansökningar.

Syftet med CPI var att undersöka de tjänster som utfördes av applikationsplattformar i staden São Paulo under en tvåårsperiod. Det verkar som att skapandet av Mobizap SP det är en åtgärd som svar på den undersökning som presenterades av KPI, som avslöjade en rad svagheter i regleringen av denna typ av arbete.

Slutrapporten presenterades i december 2022 och krävde reglering av persontransporter och leveranstjänster, förutom bättre arbetsvillkor och behovet av att förstärka lagstiftningen med social trygghet. En annan punkt som tas upp är kravet att granska betalningar för körda kilometer av företag i en policy som gäller sedan 2016. Revisionen ska utföras med São Paulos stadshus.

Granskats av Dacio Castelo Branco den 09-03-2023

Veja também:

Uber-resor kan nu beställas via WhatsApp

källor: São Paulos stadshus, Mobizap SP